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双梁起重机日常保养之每周检查维护细节

　　起重机市场规模庞大，类型多样，电动双梁起重机、单梁门式起重机、双梁门式起重机等等比比皆是。由于起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将起重机维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期，今天新起重设备有限公司就以双梁起重机设备为例，为大家分享起重机每周检查与维护的具体表现。

　　每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：检查双梁起重机制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，15吨双梁起重机，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。检查双梁起重机安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

双梁起重机减速器漏油如何处理

   双梁起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，既会损失很多润滑油，而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响，同时也会影响工作的进度。针对减速器漏油问题我们进行分析，找出问题便可处理到位。

   双梁起重机减速器漏油主要有三点：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。 预防减速器漏油，应该改进设计，在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证箱体内外压力均衡气流通顺；提高两箱体接合面和各配合面的加工精度，防止箱体变形；另外还要做好保养工作，经常检查和疏通减速器的通气孔，油量适当，检修检修箱体剖分面，变形严重则更换；清理回油槽，紧固螺栓。

为什么双梁起重机适合用于对速度与生产率要求不高的场合

　　双梁起重机的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

　　双梁起重机按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。双梁起重机各机构的工作速度较低，供应15吨双梁起重机，起重量也较小，但自身质量小，15吨双梁起重机出售，便于组织生产，成本低，15吨双梁起重机厂家，适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。双梁起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。

　　双梁起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。

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