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双梁起重机如何做到维修保养服务性的重要性

   门式起重机目前在码头、工矿企业、钢铁化工、铁路交通等领域应用的范围非常广泛，因为其本身具备一些特性，因此使用范围非常的广泛。起重设备在我国发展的过程中，针对不同的作业环境出现了很多不同种类的起。

　　门式起重机在机械方面主要整个其中过程中所涉及的结构原理，车间双梁起重机，首先起重机的起升结构就是我们平时关注到的升降结构，主要就是升降物品，这也是核心的机械结构部分，再者就是横向移动的小车结构部分后就是大车结构部分，这些都是相辅相成的，供应车间双梁起重机，发挥极为重要的作用。其次就是起重机的金属结构部分，这也是固定的组成部分，由桥架和小车架组成。电器部分主要就是动力系统，这个动力系统部门的电气设备和电器线路必须在使用之前进行详细的检查，确保安全性，也是为了防止事故的发生。

   在门式起重机发展过.程中，技术发展水平，各个企业家之间的水平差不多，但是在服务的质量和水平确实存在较大的差距，我们好能够在购买设备的时候，对于相关的维修保养的服务进行签订和咨询。

　　门式起重机维修和保养服务尽管看起来是额外成本的支出，但是能够确保我们生产的顺利进行，同时能够将师傅率的发生降低到少的程度，同时目前门式起重机的应用范围不断拓宽，未来可能维修保养更是一个非常重要的方面。

   此外，起重机机械在我国发展的过程中，技术性的研发总是服务于具体的工作场景，同时服务于具体的工作流程的优化，这对于行业来说都是极为重要的。

解析双梁起重机的两种运行系统

   可能有很多人对双梁起重机的了解不是很全面，在双梁起重机中有两种运行系统，下面就为大家介绍一下这两种运行系统。

   双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

   双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，车间双梁起重机电话，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

如何解决双梁起重机的“癌症”？

 起重机的电气部分对于起重机整体来说，类似于血液对于人体的作用，电气部分是起重机整机正常运转和操作人员人身安全的重要保障，对起重机各机构起着操纵和控制作用。当然对于双梁起重机来说也是一样的，那么我们应该怎样保护好双梁起重机呢？

   第一、总电源的失压保护。指的是双梁起重机供电电源中断后总电源回路可以自动断开；供电恢复正常后，车间双梁起重机供应价，总电源回路需要经过手动操作后才能接通。这种功能可以通过将自动复位的按钮串入总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现。

   第二、零位保护。为防止控制器手柄不在零位时，起重机供电电源失压后又恢复供电，引起电动机的误起动，所以需要为双梁起重机设置零位保护。

   第三、 主隔离开关，在断电的情况下才能对双梁起重机电气设备进行维护保养。因此，电气设备与供电电网之间应该有隔离开关或其它隔离措施，使维修人员能直观判断出总电源电路已经断开。需注意：空气开关和铁壳开关在断开位置时，无明显可见的断开点，不能作为隔离开关使用。

   第四、总电源的短路保护。双梁起重机上电气设备的绝缘破损，发生碰壳或相间短路时，总电源的短路保护装置应该迅速动作，切断故障电源。总电源短路保护装置应由熔断器断路器来完成。

   双梁起重机电气部分的安全隐患可以毫不夸张的理解为起重机整机的癌症，因此，做好起重机电气保护，是维护保养过程中相当重要的一个环节。

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