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双梁起重机各部件特性分析

    在双梁起重机桥架运行机构中，常采用管形转轴来代替实心转轴。管形转轴与同样直径的实心转轴比较时具有较大的动力刚性，而管形转轴的重量则约为等效实心转轴的15-20%。管形转轴的临界速度要较等重实心转轴的临界速度高出3.5-4.5倍，而总扭转和扭转应力则相应地低1-2倍。

   双梁起重机电动机和减速器的轴与传动轴之间的连结应该用附有区间轴的齿轮联轴节来进行。

   双梁起重机轴头在轴承中的偏心不应大于0.1cm；

   两根相联转轴的轴线在其连结平面内不应具有大于0.3cm的误差；

   在每1米转轴长度上，两个相邻轴承的对心度应该保持不超过0.5cm的公差；

   长度为2500cm的转轴在机床上修正以后，其中间部分的跳动应该不超过0.3cm，而在安装于起重机上以后-不超过0.7cm；

   双梁起重机每一机构中的传动轴部必须装设两个减速器，以及安装上的复杂性和执行上要求较高精度等使得高速传动轴用得比较不广。管形传动轴可以用作高速轴，也可以用作低速轴。在装设双梁起重机轴承的地方，管形轴中心以实心的轴头。

双梁起重机哪些部位需要润滑

   双梁起重机的使用性能和寿命，很大程度取决于经常而正确的润滑。按不同的工作部位一般2—3个月应检查各润滑部位的润滑情况，并进行加油或跟换油液，对使用频繁和环境恶劣的工作场所的双梁起重机应酌情缩短加油周期，以确保各机构在良好的润滑条件下工作。

1 润滑方式分油池润滑（封闭减速机），加热浸涂润滑（钢丝绳）和油杯式油枪润滑（其他润滑部位）三种。

2润滑部位

双梁起重机各机构的减速器、开式齿轮、车轮轴承箱、别轨器、电动机轴承、制动器个接点及轴栓液压推动器的液压缸。各机构油杯式润滑点均有红色

各润滑部位的润滑油

A.   减速器：夏季用N100中负荷齿轮油或30好齿轮油，冬季用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。

B.   液压制动器的推动器：夏季用25号变压器油，室内双梁起重机多少钱？，冬季用10号航空油或仪表油。

C.   钢丝绳用合成石墨钙基润滑脂或其他钢丝绳润滑脂。

D.   各部位轴承、齿轮联轴器及开式齿轮用锂基润滑脂，夏季用2号，冬季用1号。

E.   有微量相对运动的节点和螺栓，用钙基或锂基润滑脂或45号机油。

                                            双梁起重机已经成为一种较完善的机械

   双梁起重机作为一种便民机械，时至今日，室内双梁起重机报价，在其承载结构、驱动机构、取物装置、控制系统及安全装置等各方面都有了很大的发展，其设计理论、制造工艺、检测手段等都逐渐趋于完善和规范化，供应室内双梁起重机，并已经成为一种较完善的机械。

   做机械设备的大多数人都知道，双梁起重机在建筑行业中使用的频率是多的也是重要的一个设备，室内双梁起重机，它的发展在我们国家已经有了好几十年的历史。由于现代化设计方法的建立和以计算机辅助设计等现代设计手段的应用，使双梁起重机设计思维观念和方法有了进一步的更新，其它技术领域和相邻工业部门不断取得的新科技成果在起重机上的渗透推广采用等，更使双梁起重机的各方面不断地丰富更新。

   双梁起重机将向更现代化、智能化、更安全可靠方便的方向发展。

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