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双梁起重机性能参数更趋完善与变化  

  双梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器、点击放大机械化、自动化得重要工具和设备，在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

   双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁起重机作为一种便民机械，时至今日，在其承载结构、驱动机构、取物装置、控制系统及安全装置等各方面都有了很大的发展，其设计理论、制造工艺、检测手段等都逐渐趋于完善和规范化，并已经成为一种较完善的机械。

   由于生产发展提出新的使用要求，双梁起重机的品类、形式也需要相应地发展和创新，性能参数也更趋完善与变化。

     JKBK柔性双梁悬挂起重机的起升高度更高，由于起升葫芦被悬挂在两个KBK主梁之间的小车架上，因此双梁起重机可以提供比单梁起重机更高的提升空间。跨距更大，JKBK柔性双梁悬挂起重机可以多轨道悬挂，从而实现了.大的跨度，以覆盖更大的仓储及生产区域，起重机可以轻松地用手移动，然而当起重机轨道的跨距大于6m，10t双梁起重机厂家，起重机载荷超过500kg时，凯力起重建议用电动摩擦轮驱动行走方案。.大起重量可达:2000kg;.大跨度可达:7米。

双梁起重机减速器漏油如何处理

   双梁起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，既会损失很多润滑油，而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响，同时也会影响工作的进度。针对减速器漏油问题我们进行分析，找出问题便可处理到位。

   双梁起重机减速器漏油主要有三点：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，10t双梁起重机订购价，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。 预防减速器漏油，应该改进设计，在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证箱体内外压力均衡气流通顺；提高两箱体接合面和各配合面的加工精度，廊坊10t双梁起重机，防止箱体变形；另外还要做好保养工作，经常检查和疏通减速器的通气孔，油量适当，检修检修箱体剖分面，变形严重则更换；清理回油槽，紧固螺栓。

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