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双梁起重机操作工交接注意事项

   恒安泰重型机械特别提醒，双梁起重机操作司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除; 开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警;  操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行 ; 当双梁起重机上或其周围确认无人时，桥式双梁起重机出售，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常 ; 在轨道上露天作业的双梁起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。当风力大于6 级时，桥式双梁起重机采购价，一般应停止工作，桥式双梁起重机，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时应停止工作，并将起重机锚定 ; 司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机。

解析双梁起重机的两种运行系统

   可能有很多人对双梁起重机的了解不是很全面，在双梁起重机中有两种运行系统，下面就为大家介绍一下这两种运行系统。

   双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

   双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，桥式双梁起重机报价，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

起重机失衡的原因

   起重机有时候在操作不当时，会引起失衡，也就是平时说的翻车。那么起重机失衡的原因是哪些引起的呢？

一、起重机在运行中，如果超出额定的重量太多的话，也会造成翻车的。

二、由于地面松软等导致起重机的支腿支撑不平衡，比如支腿下陷等，进而使得起重机在起吊货物时侧倾而“翻车”。

三、起重机的吊臂在吊移重物的时候回转速度太快，扭矩和离心力等共同作用才造成起重机“翻车”。

四、司机操作失误也是造成起重机“翻车”的常见原因，如起重机满负荷起吊时执行伸臂、落臂等操作，使得起重机重心偏移而反生“翻车”。

五、起重机在行驶中出现高速转弯就很容易因惯性等作用而发生“翻车”。

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