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单梁起重机使用过程中出现控制器失灵怎么解决

      单梁起重机的主结构主要是钢结构焊接件，常用的材料是钢板、型钢等，这些材料在钢材市场买回来的时候，往往表面都会有一层锈蚀。这些锈蚀是因为刚才表面与空气中的氧气和水反应，电动矿用单梁起重机出售，形成的一层氧化皮。

　　制造单梁起重机所采用的钢板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上钢板本身就有的负公差。所以锈蚀层对单梁起重机的影响是不容忽视的。同时，表面的氧化层和锈蚀对起重机的喷涂寿命也有非常大的影响，因为锈蚀和氧化层容易剥落，所以如果在喷漆前，不将氧化层和锈蚀除去，后面油漆层就会和氧化层一起发生脱落，脱落之后，不仅影响起重机的美观，也会导致钢材表面失去保护而进一步发生锈蚀，电动矿用单梁起重机，给起重机的结构安全带来威胁。

     单梁起重机制造所使用的钢材在焊接加工之前，应该先进行表面预处理工作，即将表面的锈蚀、氧化皮、油污等处理干净，电动矿用单梁起重机供应价，达到标准的sa2.5等级。要想达到符合起重机喷涂的除锈等级和表面粗糙度要求，采用手工除锈是不能满足的，必须采用喷射法，即干喷砂、喷丸和抛丸，这三种方法中长采用又属抛丸。在做完抛丸除锈之后，电动矿用单梁起重机厂家，应在2小时之内给钢材表面喷涂一层防锈底漆，国内一般采用环氧富锌底漆。这种底漆对后续的钢材焊接加工影响较小，且对钢材的表面保护时间持续较长。 　

 　　单梁起重机钢材的预处理在国外已经应用很多年了，希望国内的起重机制造厂家能够给予足够的重视，在与国外起重机品牌竞争的时候，缩小差距，提高竞争力。

 

     按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

     按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。

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